Essuie-glace arrière : est-il vraiment nécessaire ?

L’essuie-glace arrière est un équipement de voiture qui est de plus en plus courant depuis les années 1970, lorsque les voitures ont commencé à être équipées de lunettes arrière en verre. Auparavant, les lunettes arrière étaient souvent en plastique, ce qui signifiait qu’elles étaient moins susceptibles de se couvrir de buée ou de condensation. Cependant, cela a également signifié qu’il était plus difficile de les nettoyer, car les essuie-glaces ne pouvaient pas être utilisés sur des surfaces en plastique. Aujourd’hui, la plupart des voitures sont équipées d’essuie-glaces arrière, mais certains conducteurs se demandent si cet équipement est vraiment nécessaire. Les arguments pour et contre l’utilisation des essuie-glaces arrière sont nombreux et divers.

Les arguments pour l’utilisation des essuie-glaces arrière

Les arguments en faveur de l’utilisation de l’essuie-glace arrière comprennent une meilleure visibilité arrière en cas de pluie, une sécurité accrue pour éviter les accidents et la praticité lors du stationnement en marche arrière.

• La visibilité arrière est souvent considérée comme l’un des avantages les plus importants de l’essuie-glace arrière, car elle permet au conducteur de voir clairement ce qui se passe derrière la voiture, même par temps de pluie. Cela est particulièrement important pour les conducteurs qui ont besoin de voir ce qui se passe derrière eux, comme les conducteurs de camions ou d’autres gros véhicules.
• La sécurité est également un argument important en faveur de l’utilisation de l’essuie-glace arrière. Par temps de pluie, lorsque la visibilité est réduite, un essuie-glace arrière peut aider à éviter les accidents en permettant aux conducteurs de mieux voir les autres véhicules et les obstacles sur la route. Par ailleurs, l’essuie-glace arrière peut également aider à éviter les éclaboussures d’eau sur la lunette arrière, qui peuvent gêner la vue du conducteur et donc diminuer la sécurité.
• Enfin, l’essuie-glace arrière est pratique pour le stationnement en marche arrière. En effet, lorsqu’un conducteur fait une marche arrière, la visibilité arrière est souvent réduite, surtout si la voiture est grande ou si la place de stationnement est étroite. L’essuie-glace arrière peut alors aider à donner une meilleure visibilité au conducteur et à éviter les collisions avec d’autres véhicules ou objets sur la route.

Les arguments contre l’utilisation des essuie-glaces arrière

Cependant, il y a aussi des arguments contre l’utilisation de l’essuie-glace arrière.

• L’un des principaux arguments est le coût supplémentaire à l’achat d’une voiture. En effet, l’installation des essuie-glaces arrière peut ajouter quelques centaines d’euros au prix de la voiture, surtout si elle est équipée d’autres options de sécurité ou de confort.
• De plus, l’utilisation des essuie-glaces arrière peut entraîner une consommation d’énergie supplémentaire, ce qui peut augmenter les coûts de carburant à long terme.
• Un autre argument contre l’utilisation des essuie-glaces arrière est le risque de dysfonctionnement ou de panne. Comme tout équipement de voiture, l’essuie-glace arrière peut tomber en panne ou cesser de fonctionner correctement, ce qui peut entraîner une visibilité réduite et donc un risque accru d’accidents.
• De plus, si l’essuie-glace arrière est équipé d’un moteur électrique, il peut être endommagé par l’eau, ce qui peut entraîner des coûts de réparation élevés.

Conclusion

En fin de compte, la décision d’acheter une voiture avec ou sans essuie-glaces arrière dépendra des besoins et des préférences de chaque conducteur. Il est important de se rappeler que l’essuie-glace arrière est un équipement de sécurité et qu’il est donc important de prendre en compte les avantages et les inconvénients de cet équipement lors de l’achat d’une voiture. Si vous décidez d’acheter une voiture équipée d’un essuie-glace arrière, il est important de vérifier régulièrement son fonctionnement et de le remplacer si nécessaire. Mais il est également important de se rappeler que la sécurité routière doit toujours être une priorité.